3月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，2月份鋼鐵業(yè)PMI為49.0%，較上月回升2.3個百分點，連續(xù)三月回升至2014年5月份以來的最高點。據(jù)悉，國內鋼材市場價格2月份呈現(xiàn)先穩(wěn)后漲的走勢。春節(jié)前市場終端需求減弱，市場交投清淡，但在資源短缺的支撐下，價格走勢平穩(wěn)；節(jié)后市場在低庫存、低產量以及需求預期回暖的影響下，鋼材價格迎來開門紅，隨后原料市場大幅走高，加之一系列利好政策提振，國內鋼材價格一路上揚。截至2月29日，西本鋼價指數(shù)收在2080元/噸，較上月末上漲40元/噸，月環(huán)比漲幅為1.96%。 西本新干線高級研究員邱躍成指出，今年以來，政策層面在房地產去庫存方面展現(xiàn)出堅定決心，春節(jié)前下調房地產貸款首付比例，春節(jié)后上調公積金存款利率、下調房地產交易環(huán)節(jié)稅費，以及央行下調存款準備金率等。“作為鋼鐵行業(yè)的下游，房地產加快去庫存有助于進一步提振對鋼鐵的實際需求，加快鋼鐵去庫存。鋼材終端需求一半以上用于建筑業(yè)，若去庫存化的推進使得房地產投資增速的持續(xù)下滑得到遏制，甚至出現(xiàn)企穩(wěn)回升，無疑將對鋼市需求回升起到重要作用，邏輯上將對鋼材價格形成中長期利好?！?/p> 據(jù)悉，由于2015年下半年，鋼價一路走低，致使鋼廠虧損嚴峻，鋼廠高爐開工率一直不高，長期影響下，使得鋼廠的粗鋼產能較往年明顯偏低。但隨著近期鋼價的反彈，鋼鐵企業(yè)復產現(xiàn)象明顯。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2月上旬國內重點鋼企粗鋼日均產量為156.11萬噸，旬環(huán)比增長3.68%，明顯高于1月中下旬的水平。另外，2月份鋼鐵業(yè)PMI的分項指數(shù)中，2月份鋼鐵行業(yè)生產指數(shù)三連升至49.5%，較上月回升3.9個百分點；當月采購量指數(shù)回升5.5個百分點至50.4%，時隔15個月以后重回50%以上的擴張區(qū)間，為2014年11月份以來的最高。這幾項指數(shù)顯示，近期鋼價反彈使鋼廠利潤進一步改善，鋼廠復產意愿增加，產量開始增長，且對后市預期樂觀，鋼廠原料采購的積極性明顯提高。但邱躍成認為，后期國內鋼材產量增長幅度有限，盡管近期鋼企虧損面有所減小，但多數(shù)企業(yè)依然處于虧損狀態(tài)，且行業(yè)資金依然緊張。另外，當前原料市場總體保持強勢格局，如果鋼廠復產增加，成本推高，一旦鋼價出現(xiàn)松動，那么鋼企盈利好轉的局面將會再次被打破，復產也只能是“曇花一現(xiàn)”。另一方面，今年以來，鋼鐵業(yè)化解過剩產能的關注度持續(xù)升溫。此前國務院印發(fā)《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》明確指出，鋼鐵行業(yè)化解過剩產能、實現(xiàn)脫困發(fā)展，要著眼于推動鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革。 這一文件被視為是未來幾年我國推動鋼鐵行業(yè)脫困升級的“路線圖”。《意見》提出，從2016年開始，在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上，用5年時間再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸，行業(yè)兼并重組取得實質性進展，產能利用率趨于合理。業(yè)內人士指出，壓減1億-1.5億噸產能，無疑會緩解我國鋼鐵產能嚴重過剩帶來的市場壓力，改善鋼鐵企業(yè)無序競爭的局面，提高企業(yè)生產經(jīng)營效益。邱躍成表示，近期宏觀政策著力點在鋼鐵去產能和房地產去庫存，對鋼鐵供需兩端均形成利好，市場對進入傳統(tǒng)消費旺季后供需進一步改善預期較強，國內鋼價有望獲得提振，但鋼廠復產加快及出口回落可能將抑制鋼價上漲空間。 |
